Каталог 
Трансмиссия Дифференциалы (свободные, блокируемые) Блокировки
Трансмиссия Дифференциалы (свободные, блокируемые) Блокировки
Самоблокирующиеся дифференциалы
 |
Самоблокирующийся 10-ти сателлитный дифференциал винтового типаЦена:
10 000 руб.
Самоблокирующийся 10-ти сателлитный дифференциал винтового типа для автомобилей 2101-07, 2121-2123 (Нива, Шевроле-Нива) на 22 шлица с преднатягом 8 кг (при необходимости натяг можно сделать другой)
|
 |
Самоблокирующийся 10-ти сателлитный дифференциал винтового типаЦена:
11 000 руб.
Самоблокирующийся 10-ти сателлитный дифференциал винтового типа для автомобилей 2101-07, 2121-2123 (Нива, Шевроле-Нива) на 24 шлица с преднатягом 5 кг (при необходимости натяг можно сделать другой)
|
 |
Самоблокирующийся дифференциал винтового типа с максимально возможным коэффициентом блокированияЦена:
12 000 руб.
Самоблокирующийся дифференциал винтового типа с максимально возможным коэффициентом блокирования за счет использования зубьев с углом 38 градусов. Вариант только на 22 шлица в задний мост.
|
 |
Самоблоразблокирующаяся муфта в сборе с дифференциалом со 100% блокировкойЦена:
13 000 руб.
Самоблоразблокирующаяся муфта (Лок-Райт) в сборе с дифференциалом со 100% блокировкой на 22 шлица (или на 24 шлица) для автомобилей 2101-07, 2121-2123 (Нива, Шевроле-Нива). Вариант из-за ухудшения управляемости только для использования на соревнованиях, н
|
- «« В начало
- « Предыдущая
- 1
- Следующая »
- В конец »»
Корзина
Ваша корзина пуста.
Поиск товара
Каталог
Мы ВКонтакте
Наши товары
Эдектромагнитный 3-х линейный пневмораспределитель 12 вольт. Предназначен для активации принудительной пневматической блокировки. В отличие от импортных аналог имеет большое проходное сечение, за счет чего воздух с большей скоростью достигает пнвемопривод
Шестерни раздаточной коробки с понижением 3,82 (штатное понижение 2,135) и с синхронизацией пониженного ряда и высшего ряда для Нивы и Шевроле-Нивы (высшая передача 1,15, штатная 1,2) предназначены для увеличения крутящего момента (тяги) автомобиля на пон
Шестерни раздаточной коробки с понижением 3,82 (штатное понижение 2,135) для Нивы и Шевроле-Нивы (высшая передача 1,15, штатная 1,2) предназначены для увеличения крутящего момента (тяги) автомобиля на пониженном ряду, и как следствие, увеличения проходимо
Шестерни раздаточной коробки с понижением 3,64 (штатное понижение 2,135) и без комплекта синхронизации (высшая передача 1,18, штатная 1,2) предназначены для увеличения крутящего момента (тяги) автомобиля на пониженном ряду, и как следствие, увеличения про
Шестерни раздаточной коробки с понижением 3,15 (штатное понижение 2,135) для Нивы и Шевроле-Нивы (высшая передача 1,18, штатная 1,2) предназначены для увеличения крутящего момента (тяги) автомобиля на пониженном ряду, и как следствие, увеличения проходимо
Шестерни раздаточной коробки с понижением 3,15 (штатное понижение 2,135) для Нивы и Шевроле-Нивы (высшая передача 1,18, штатная 1,2) предназначены для увеличения крутящего момента (тяги) автомобиля на пониженном ряду, и как следствие, увеличения проходимо
Шестерни раздаточной коробки с понижением 3,00 с синхронизацией пониж/повыш для Нивы и Шевроле-Нивы. В комплект входят все шестерни раздаточной коробки, синхронизаторы, доработанная муфта и вилка.Предназначены для увеличения крутящего момента (тяги) авто
Шестерни раздаточной коробки с понижением 2,95 с синхронизацией пониж/повыш для Нивы и Шевроле-Нивы. В комплект входят все шестерни раздаточной коробки, синхронизаторы, доработанная муфта и вилка.Предназначены для увеличения крутящего момента (тяги) авто
Усилитель-накладка передних лонжеронов для Лада 4х4. Есть места которые даже на совсем новых машинах (в т.ч. и нива-урбан) требуют усиления. Например передние лонжероны в месте крепления редуктора ГУР и маятникового рычага. Уже через пару месяцев эксплуа
Усилители-накладки передних лонжеронов 2121-21214 "ЗВС" имеют толщину металла 3 мм, зоны деформации передней части, а так же гнутые кронштейны с полкой для двух положений амортизаторов (под лифт удлиненный аморт и без)
Усиленный стальной корпус редуктора переднего моста для Нивы и Шевроле-Нивы с толщиной боковых усилителей 8 мм (у других производителей в основном 4 мм) с независимым креплением от двигателя. При установки редуктора необходимо подрезать с одной стороны ка
Усиленный редуктор переднего моста силуминовый со стальной нижней крышкой для Нивы, Шевроле-Нивы с 4-х сателлитной принудительной блокировкой с пневмоприводом с парой 5,13, а также с индикацией включения, жесткой распорной втулкой, увеличивающей ресурс ре
Усиленный редуктор переднего моста силуминовый со стальной нижней крышкой для Нивы, Шевроле-Нивы с 4-х сателлитной принудительной блокировкой с пневмоприводом с парой 4,78, а также с индикацией включения, жесткой распорной втулкой, увеличивающей ресурс ре
Усиленный редуктор переднего моста силуминовый со стальной нижней крышкой для Нивы, Шевроле-Нивы с 4-х сателлитной принудительной блокировкой с пневмоприводом с парой 4,44, а также с индикацией включения, жесткой распорной втулкой, увеличивающей ресурс ре
Усиленный редуктор переднего моста силуминовый со стальной нижней крышкой для Нивы, Шевроле-Нивы с 4-х сателлитной принудительной блокировкой с пневмоприводом с парой 4,3, а также с индикацией включения, жесткой распорной втулкой, увеличивающей ресурс ред
Усиленный редуктор переднего моста силуминовый со стальной нижней крышкой для Нивы, Шевроле-Нивы с 4-х сателлитной принудительной блокировкой с пневмоприводом с парой 4,1, а также с индикацией включения, жесткой распорной втулкой, увеличивающей ресурс ред
Усиленный редуктор переднего моста силуминовый со стальной нижней крышкой для Нивы, Шевроле-Нивы с 4-х сателлитной принудительной блокировкой с пневмоприводом с парой 3,9, а также с индикацией включения, жесткой распорной втулкой, увеличивающей ресурс ред
Усиленный редуктор переднего моста силуминовый со стальной нижней крышкой для Нивы, Шевроле-Нивы с 2-х сателлитной принудительной блокировкой с пневмоприводом с парой 5,13, а также с индикацией включения, жесткой распорной втулкой, увеличивающей ресурс ре