| Новости |
|
01.07.2019 В продажу поступила модернизированная штифтовая блокировка, у которой применена блокируемая полуосевая шестерня нового образца с термообработкой блокирующих отверстий, что решает проблему износа отверстий при больших ударных нагрузках при не совсем корректном включении-выключении или в условиях соревнований с использованием экстремально большой по размеру резины, новая стоимость блокировки 25 тысяч рублей. Также у модернизированной блокировки доработаны штифты для лучшего их входа-выхода в блокируемую шестерню, изменен и привод блокирования, что позволило не дорабатывать правый бугель картера редуктора и сам картер и теперь достаточно просто просверлить отверстие под резьбу для фитинга и нарезать ее, и далее установить по инструкции - доработка картера не требуется, также за счет модернизации пневмопривода не требуется подкладка регулировочных шайб под кронштейны пневмопривода, пневмопривод устанавливается без них на любой редуктор.
|
Корзина
Ваша корзина пуста.
Поиск товара
Каталог
Мы ВКонтакте
Наши товары
Эдектромагнитный 3-х линейный пневмораспределитель 12 вольт. Предназначен для активации принудительной пневматической блокировки. В отличие от импортных аналог имеет большое проходное сечение, за счет чего воздух с большей скоростью достигает пнвемопривод
Шестерня для понижения 3,01 43 зуба в раздаточную коробку 2121-2123. Один из самых бюджетных вариантов переделки штатного понижения 2,135 на 3,01, что значительно увеличивает тягу на низшем ряду, продлевая ресурс сцепления и повышая внедорожные качества
Шестерня для понижения 2,95 42 зуба в раздаточную коробку 2121-2123. Cамый бюджетный вариант переделки штатного понижения 2,135 на 2,95, что значительно увеличивает тягу на низшем ряду, продлевая ресурс сцепления и повышая внедорожные качества Нивы.
Шестерни раздаточной коробки с понижением 3,82 (штатное понижение 2,135) для Нивы и Шевроле-Нивы (высшая передача 1,15, штатная 1,2) предназначены для увеличения крутящего момента (тяги) автомобиля на пониженном ряду, и как следствие, увеличения проходимо
Шестерни раздаточной коробки с понижением 3,71 (штатное понижение 2,135) и без комплекта синхронизации (высшая передача 1,18, штатная 1,2) предназначены для увеличения крутящего момента (тяги) автомобиля на пониженном ряду, и как следствие, увеличения про
Шестерни раздаточной коробки с понижением 3,15 (штатное понижение 2,135) для Нивы и Шевроле-Нивы (высшая передача 1,18, штатная 1,2) предназначены для увеличения крутящего момента (тяги) автомобиля на пониженном ряду, и как следствие, увеличения проходимо
Шестерни раздаточной коробки с понижением 3,01 для Нивы и Шевроле-Нивы. Предназначены для увеличения крутящего момента (тяги) автомобиля
Усиленные валы на 24 шлица переднего и заднего приводов РК для Нивы и Шевроле-Нивы. Для их установки требуется установить в дифференциале РК полуосевые шестерни на 24 шлица.Корпус дифференциала должен быть нового образца под шейку полуосевой шестерни 36 м
Упор (амортизатор) капота версии 1.3 (Ультра) для автомобилей Нива, Лада 4х4 при наличии кроншетйна переноса генератора наверх
Усиленные ступицы - комплект для автомобилей Нива, Шевроле-Нива, решают проблемы, связанные с поломкой штатных ступицы, особенно при использовании колес увеличенного размера.
Стальной корпус редуктора переднего моста для Нивы и Шевроле-Нивы с независимым креплением от двигателя. При установки редуктора необходимо подрезать с одной стороны картер редуктора, сам српм не требует дополнительных доработок.
Самоблокирующийся дифференциал винтового типа со средним коэффициентом блокирования (угол зубьев 34 градуса), подходит для установки как в передний, так и задний мост. Является оптимальным вариантом для эксплуатации как в городских условиях, так и выездов
Самоблокирующийся дифференциал винтового типа с максимально возможным коэффициентом блокирования за счет использования зубьев с углом 38 градусов. Вариант только на 22 шлица в задний мост.
Редуктор переднего моста силуминовый со стальной нижней крышкой для Нивы с независимым креплением от двигателя, Шевроле-Нивы с 4-х сателлитным свободным дифференциалом с парой 3,9, а также с индикацией включения, жесткой распорной втулкой, увеличиваю
Редуктор переднего моста силуминовый со стальной нижней крышкой для Нивы, Шевроле-Нивы с 4-х сателлитной принудительной блокировкой с пневмоприводом с парой 4,1, а также с индикацией включения, жесткой распорной втулкой, увеличивающей ресурс редуктора и п
Редуктор переднего моста силуминовый со стальной нижней крышкой для Нивы, Шевроле-Нивы с 4-х сателлитной принудительной блокировкой с пневмоприводом с парой 4,3, а также с индикацией включения, жесткой распорной втулкой, увеличивающей ресурс редуктора и п
Редуктор переднего моста силуминовый со стальной нижней крышкой для Нивы, Шевроле-Нивы с 4-х сателлитной принудительной блокировкой с пневмоприводом с парой 4,1, а также с индикацией включения, жесткой распорной втулкой, увеличивающей ресурс редуктора и п
Редуктор переднего моста силуминовый со стальной нижней крышкой для Нивы, Шевроле-Нивы с 4-х сателлитной принудительной блокировкой с пневмоприводом с парой 3,9, а также с индикацией включения, жесткой распорной втулкой, увеличивающей ресурс редуктора и п
Редуктор переднего моста силуминовый с 2-х сателлитным свободным дифференциалом с парой 5,13 для Шевроле-Нивы и Нивы с независимым креплением от двигателя или со стандартным креплением на шпильках для а/м Лада 4х4 или Нива до 2017 года выпуска